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寧波東環(huán)電力科技有限公司成立于2011年2月,主要研發(fā)、生產(chǎn)和銷售放線滑車、電纜滑車、起重滑車、卡線器、放線架、防扭鋼絲繩、導(dǎo)線飛車、走板、網(wǎng)套、旋轉(zhuǎn)連接器、卸扣、抗彎連接器、提線器、緊線器和牽張機(jī)、機(jī)動(dòng)絞磨、液壓壓接機(jī)等電力施工常用的施工工具和施工設(shè)備的企業(yè)。同時(shí)也是電力橋架、線路橋架、電力鋼管桿、電纜支架、電力構(gòu)架、電力鋼支柱、電纜平臺(tái)、鋼桿塔等熱鍍鋅加工件的開發(fā)和制作企業(yè)。并具有自營進(jìn)出口權(quán)。 ? ? ? ?公司現(xiàn)有檢測手段完善,檢測設(shè)備比較先進(jìn)和齊全,配備了大型臥式**拉力試驗(yàn)機(jī)、立式起吊拉力試驗(yàn)塔、硬度計(jì)等檢測設(shè)備,從原材料的進(jìn)貨檢驗(yàn)到成品的出廠檢驗(yàn),都能充分保證零部件質(zhì)量和產(chǎn)品性能的控制。產(chǎn)品質(zhì)量深得國內(nèi)外新老客戶認(rèn)可。

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內(nèi)蒙古電纜滑車規(guī)格型號(hào) 來電咨詢 寧波東環(huán)電力科技供應(yīng)

2025-06-11 01:09:55

地面直線電纜滑車主要用于電纜在地面直線通過時(shí),防止電纜拖地。根據(jù)地面環(huán)境和使用習(xí)慣,地面直線電纜滑車主要有三種結(jié)構(gòu),分別為:平板結(jié)構(gòu)、鋼管架結(jié)構(gòu)和鑄鋁架結(jié)構(gòu)。鋼管架結(jié)構(gòu)也可分為簡易鋼管架結(jié)構(gòu)和加固鋼管架結(jié)構(gòu)。鋼管架電纜滑車(橋架式電纜滑車)主要用于電纜在高低不平的地面直線牽引通過時(shí),電纜在間隔放置在地面上的鋼管架電纜滑車上直線通過,可避免電纜拖地,防止和地面之間的摩擦損壞電纜表面護(hù)套層。鋼管架電纜滑車也可在平整地面使用。鋼管架電纜滑車的架子由鋼管焊接而成。電纜轉(zhuǎn)角滑車也可通過連接棒連接使用??梢愿鶕?jù)需要形成任意的轉(zhuǎn)彎角度。內(nèi)蒙古電纜滑車規(guī)格型號(hào)

地面直線電纜滑車主要用于電纜在地面直線通過時(shí),防止電纜拖地。根據(jù)地面環(huán)境和使用習(xí)慣,地面直線電纜滑車主要有三種結(jié)構(gòu),分別為:平板結(jié)構(gòu)、鋼管架結(jié)構(gòu)和鑄鋁架結(jié)構(gòu)。鋼管架結(jié)構(gòu)也可分為簡易鋼管架結(jié)構(gòu)和加固鋼管架結(jié)構(gòu)。鋼管架電纜滑車(橋架式電纜滑車)主要用于電纜在高低不平的地面直線牽引通過時(shí),電纜在間隔放置在地面上的鋼管架電纜滑車上直線通過,可避免電纜拖地,防止和地面之間的摩擦損壞電纜表面護(hù)套層。鋼管架電纜滑車也可在平整地面使用。鋼管架電纜滑車的架子由鋼管焊接而成?;啿馁|(zhì)有尼龍輪、鋼輪和鋁輪。遼寧架空電纜滑車地面直線電纜滑車主要有三種結(jié)構(gòu),分別為:平板結(jié)構(gòu)、鋼管架結(jié)構(gòu)和鑄鋁架結(jié)構(gòu),還有鋼管高架結(jié)構(gòu)等。

鋼管架電纜滑車主要用于電纜在高低不平的地面直線牽引通過時(shí),電纜在間隔放置在地面上的鋼管架電纜滑車上直線通過,可避免電纜拖地,防止和地面之間的摩擦損壞電纜表面護(hù)套層。鋼管架電纜滑車也可在平整地面使用。鋼管架電纜滑車間隔擺放距離根據(jù)電纜大小和軟硬,以及地面落差和平整度選擇不同間隔距離。具體以電纜直線牽引通過不拖地為原則。鋼管架電纜滑車的架子由鋼管焊接而成?;啿馁|(zhì)有尼龍輪、鋼輪和鋁輪,滑輪規(guī)格有外徑120mm*輪寬130mm、外徑140mm*輪寬160mm、外徑120mm*輪寬200mm和外徑140mm*輪寬210mm等。

電纜滑車是一種用于電纜敷設(shè)及吊裝作業(yè)的工具,其主要用途電纜敷設(shè):高空敷設(shè):在高空中架設(shè)電纜時(shí),滑車可以固定在電線桿或支架上,用于支持和引導(dǎo)電纜的移動(dòng),防止電纜與地面或結(jié)構(gòu)物摩擦,避免磨損或損壞。長距離敷設(shè):當(dāng)電纜需要跨越較長的距離時(shí),滑車可以布置在多個(gè)位置,保證電纜的順利通過,并減少拖拽力,減輕施工人員的負(fù)擔(dān)。復(fù)雜地形敷設(shè):在地形復(fù)雜的地區(qū),如山區(qū)、河流跨越等,電纜滑車有助于電纜在不平整地表下平穩(wěn)通過,確保施工**并減少人為干預(yù)的風(fēng)險(xiǎn)。管道電纜敷設(shè):在電纜通過管道時(shí),滑車可以幫助電纜平穩(wěn)進(jìn)入或拉出管道,避免電纜折彎或受力過大而損壞。滾動(dòng)電纜滑車用于電纜盤出線口,滾動(dòng)電纜滑車可以隨著電纜盤出線的左右擺動(dòng)而在地面左右滾動(dòng)。

船型地錨的埋設(shè)和使用:在船型地錨基坑的額前方約坑深2.5倍的范圍內(nèi),不得有地溝、電纜、地下管道等構(gòu)筑物以及臨時(shí)挖溝等。船型地錨的埋設(shè)地點(diǎn)要平整,坑內(nèi)不潮濕、不得有積水,因?yàn)橛晁疂B入坑內(nèi)會(huì)泡軟回填土而降低回填土的承載力。船型地錨在山區(qū)施工時(shí),如果船型地錨位置在前坡時(shí),坑底前的擋土墻不得小于基坑深度的3倍。船型地錨的回土夯實(shí),必須每隔30cm夯實(shí)一次,回填土要高出四周40cm,以防止雨水回積水流入基坑。船型地錨回土填埋夯實(shí)以后,須經(jīng)試?yán)铣休d要求后,才能正式使用。船型地錨在使用過程中,應(yīng)有專人負(fù)責(zé)檢查埋設(shè)地錨的地面,如發(fā)現(xiàn)有地面松動(dòng)變形等異常情況,要及時(shí)反映并采取措施,避免發(fā)生施工作業(yè)事故。施工現(xiàn)場的電纜滑車有序運(yùn)行,助力工程高效推進(jìn)。西藏電纜滑車滑輪

電纜孔口保護(hù)彎板可根據(jù)不同的電纜直徑選擇相應(yīng)尺寸的電纜孔口保護(hù)彎板,分別有GKB100A、GKB130A、GKB150.內(nèi)蒙古電纜滑車規(guī)格型號(hào)

電纜孔口保護(hù)滑車(D系列)主要用于當(dāng)電纜需要從管道通過時(shí),在管道的孔口使用電纜孔口保護(hù)滑車,可避免電纜和管道口直接接觸,從而損壞電纜外護(hù)套。電纜孔口保護(hù)滑車(D系列)可根據(jù)不同的電纜直徑選擇相應(yīng)尺寸的滑輪。適用于管道電纜滑輪的電纜外徑為200mm以下。常見的滑輪規(guī)格包括外徑120mm*輪寬130mm、外徑140mm*輪寬160mm、外徑120mm*輪寬200mm等。電纜孔口保護(hù)滑車(D系列)的管道較長,常規(guī)長度為300mm(可以根據(jù)要求加長定制),電纜孔口保護(hù)滑車(D系列)插入電纜管道后,半開口的管子插入較長的管道可以防止電纜滑車從管道滑落。而且當(dāng)使用它時(shí),也能很好地以任意角度放置在管道入口。內(nèi)蒙古電纜滑車規(guī)格型號(hào)

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