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寧波東環(huán)電力科技有限公司成立于2011年2月,主要研發(fā)、生產(chǎn)和銷售放線滑車、電纜滑車、起重滑車、卡線器、放線架、防扭鋼絲繩、導(dǎo)線飛車、走板、網(wǎng)套、旋轉(zhuǎn)連接器、卸扣、抗彎連接器、提線器、緊線器和牽張機、機動絞磨、液壓壓接機等電力施工常用的施工工具和施工設(shè)備的企業(yè)。同時也是電力橋架、線路橋架、電力鋼管桿、電纜支架、電力構(gòu)架、電力鋼支柱、電纜平臺、鋼桿塔等熱鍍鋅加工件的開發(fā)和制作企業(yè)。并具有自營進出口權(quán)。 ? ? ? ?公司現(xiàn)有檢測手段完善,檢測設(shè)備比較先進和齊全,配備了大型臥式**拉力試驗機、立式起吊拉力試驗塔、硬度計等檢測設(shè)備,從原材料的進貨檢驗到成品的出廠檢驗,都能充分保證零部件質(zhì)量和產(chǎn)品性能的控制。產(chǎn)品質(zhì)量深得國內(nèi)外新老客戶認(rèn)可。

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北京鋁合金導(dǎo)線飛車 和諧共贏 寧波東環(huán)電力科技供應(yīng)

2025-04-13 00:19:15

四線框式飛車主要由框式機架、飛車輪、剎車裝置、**鎖等組成。四線框式飛車的前進和后退既可以通過站在飛車框里的施工人員自身牽拉導(dǎo)線來行駛,也可以通過懸掛在飛車上的牽引繩由地面人員來牽引。四線框式飛車使用時應(yīng)確保6個飛車輪都懸掛于導(dǎo)線上,同時**鎖就位,另外在使用時還應(yīng)使用個人**帶單獨懸掛于導(dǎo)線上。牽引四線框式飛車應(yīng)注意控制行駛速度,避免行駛速度太快而導(dǎo)致發(fā)生**事故,在停留檢修或安裝附件時都應(yīng)使用剎車裝置,確保剎車片夾牢導(dǎo)線??蚴綄?dǎo)線飛車通過飛車輪懸掛在架空導(dǎo)線上。適用于電力線路工程中輸電線路附件的安裝與線路檢修。北京鋁合金導(dǎo)線飛車

單線簡易導(dǎo)線飛車和水平雙線簡易導(dǎo)線飛車的主要區(qū)別在于,單線簡易飛車的2個吊掛在導(dǎo)線上的滑輪是相對安裝在一條直線上,水平雙線簡易導(dǎo)線飛車的的2個吊掛在導(dǎo)線上的滑輪是平行安裝在2條直線上。單線簡易飛車只能用于單導(dǎo)線懸掛,水平雙線簡易導(dǎo)線飛車是只能用于雙**導(dǎo)線懸掛。單線簡易飛車和水平雙線簡易飛車的其它功能,如剎車裝置,機架,以及通過人力牽引使滑輪在導(dǎo)線上滑動等,都是基本一致的。簡易導(dǎo)線飛車的剎車裝置主要通過擰緊剎車片抱剎住導(dǎo)線,使簡易導(dǎo)線飛車停止滑動,便于檢修。使用時應(yīng)確保2個飛車輪都懸掛于導(dǎo)線上,同時**鎖就位,另外在使用時還應(yīng)使用個人**帶單獨懸掛于導(dǎo)線上。北京鋁合金導(dǎo)線飛車框式飛車可分為:單線框式飛車、水平雙線框式飛車、三線框式飛車、四線框式飛車和六線框式飛車。

單線自行車飛車主要通過前后2個飛車輪懸掛于單根架空導(dǎo)線上,在單根導(dǎo)線上前后行駛。適用于電力線路工程中單導(dǎo)線輸電線路附件的安裝與線路檢修。單線自行車飛車主要由機架、曲柄踏腳、曲柄大鏈輪、過度鏈輪、鏈條、飛車主動輪、飛車被動輪、剎車裝置、**鎖、座墊和護欄等組成。利用腳踩曲柄踏腳,旋轉(zhuǎn)曲柄大鏈輪,經(jīng)過鏈條依次傳遞到過度鏈輪和飛車主動輪,使飛車主動輪帶動飛車被動輪一起在導(dǎo)線上旋轉(zhuǎn)滾動,帶動自行車式飛車前進或后退。單線自行車飛車使用時應(yīng)確保2個飛車輪都懸掛于導(dǎo)線上,同時**鎖就位,另外在使用時還應(yīng)使用個人**帶單獨懸掛于導(dǎo)線上。駕駛單線自行車飛車應(yīng)注意控制行駛速度,避免行駛速度太快而導(dǎo)致發(fā)生**事故,在停留檢修或安裝附件時都應(yīng)使用剎車裝置,確保剎車片夾牢導(dǎo)線。飛車額定負荷:1KN ,滑輪通過直徑:≤φ40mm ,適用行走坡度:≤14?。

六線框式飛車主要通過前后各2個飛車輪懸掛于下面2根水平架空導(dǎo)線上,同時上面2個飛車輪懸掛于上面2根水平架空導(dǎo)線上,中間2個飛車輪各掛在中間2根導(dǎo)線上,在6根導(dǎo)線上前后行駛。適用于電力線路工程中六**導(dǎo)線輸電線路附件的安裝與線路檢修。六線框式飛車主要由框式機架、飛車輪、剎車裝置、**鎖等組成。六線框式飛車的前進和后退既可以通過站在飛車框里的施工人員自身牽拉導(dǎo)線來行駛,也可以通過懸掛在飛車上的牽引繩由地面人員來牽引。六線框式飛車使用時應(yīng)確保8個飛車輪都懸掛于導(dǎo)線上,同時**鎖就位,另外在使用時還應(yīng)使用個人**帶單獨懸掛于導(dǎo)線上。牽引六線框式飛車應(yīng)注意控制行駛速度,避免行駛速度太快而導(dǎo)致發(fā)生**事故,在停留檢修或安裝附件時都應(yīng)使用剎車裝置,確保剎車片夾牢導(dǎo)線。飛車額定負荷:1.5KN ,滑輪通過直徑:≤φ70mm ,適用行走坡度:≤14?。通過電動驅(qū)動和剎車裝置等設(shè)計,電動導(dǎo)線飛車為作業(yè)人員提供了更加**、穩(wěn)定的高空作業(yè)環(huán)境。

六線框式飛車主要由框式機架、飛車輪、剎車裝置、**鎖等組成。六線框式飛車的前進和后退既可以通過站在飛車框里的施工人員自身牽拉導(dǎo)線來行駛,也可以通過懸掛在飛車上的牽引繩由地面人員來牽引。六線框式飛車使用時應(yīng)確保8個飛車輪都懸掛于導(dǎo)線上,同時**鎖就位,另外在使用時還應(yīng)使用個人**帶單獨懸掛于導(dǎo)線上。牽引六線框式飛車應(yīng)注意控制行駛速度,避免行駛速度太快而導(dǎo)致發(fā)生**事故,在停留檢修或安裝附件時都應(yīng)使用剎車裝置,確保剎車片夾牢導(dǎo)線。六線框式飛車的前后各2個飛車輪懸掛于下面2根導(dǎo)線上,上面和中間各2個飛車輪懸掛于上面和中間各2根導(dǎo)線上。福建雙線導(dǎo)線飛車

水平雙線導(dǎo)線飛車適用于電力線路工程中雙**導(dǎo)線輸電線路附件的安裝與線路檢修。北京鋁合金導(dǎo)線飛車

三線框式飛車主要通過前后各2個飛車輪懸掛于上面2根水平架空導(dǎo)線上,同時下面1個飛車輪懸掛于下面1根架空導(dǎo)線上,在3根導(dǎo)線上前后行駛。適用于電力線路工程中倒三角排列的三**導(dǎo)線輸電線路附件的安裝與線路檢修。三線框式飛車主要由框式機架、飛車輪、剎車裝置、**鎖等組成。三線框式飛車的前進和后退既可以通過站在飛車框里的施工人員自身牽拉導(dǎo)線來行駛,也可以通過懸掛在飛車上的牽引繩由地面人員來牽引。三線框式飛車使用時應(yīng)確保5個飛車輪都懸掛于導(dǎo)線上,同時**鎖就位,另外在使用時還應(yīng)使用個人**帶單獨懸掛于導(dǎo)線上。牽引三線框式飛車應(yīng)注意控制行駛速度,避免行駛速度太快而導(dǎo)致發(fā)生**事故,在停留檢修或安裝附件時都應(yīng)使用剎車裝置,確保剎車片夾牢導(dǎo)線。飛車額定負荷:1.5KN ,滑輪通過直徑:≤φ70mm ,適用行走坡度:≤14?。北京鋁合金導(dǎo)線飛車

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