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所述電池包在使用過(guò)程中產(chǎn)生的熱量通過(guò)與所述液冷板相互接觸面?zhèn)鬟f至所述流通通道內(nèi)的所述冷卻液，所述冷卻液流動(dòng)使得熱量被轉(zhuǎn)移，進(jìn)而能夠降低所述電池包的內(nèi)部溫度。但是，利用所述液冷板散熱的過(guò)程中，也存在一些問(wèn)題，所述電池包與所述液冷板直接接觸部分的溫度會(huì)低于遠(yuǎn)離所述液冷板的部分的溫度，這樣，會(huì)造成所述電池包內(nèi)部的溫度不均勻，溫差較大而影響所述電池包的使用性能和**狀態(tài)，當(dāng)所述當(dāng)電池包內(nèi)部的發(fā)熱量低于閾值時(shí)，所述電池包的溫差處于可控狀態(tài)，對(duì)所述電池包的一致性影響較小，但是，當(dāng)所述電池包的內(nèi)部的發(fā)熱量超過(guò)閾值時(shí)，所述電池包的溫度不均性會(huì)增加，從而影響所述電池包的穩(wěn)定性能和使用壽命。比如說(shuō)，當(dāng)所述電池包在15秒內(nèi)大倍率放電時(shí)，位于頂部的電芯和位于底部的電芯的溫度差異較大，所述電池包的電芯的發(fā)熱功率越大，溫度差異越大，當(dāng)電芯發(fā)熱功率超過(guò)800w時(shí)，所述電池包的溫差超過(guò)30℃，影響所述電池包的使用性能，并且容易造成**事故。另一種常見的散熱方式為油冷散熱，采用礦物油包裹電池包，當(dāng)電池包發(fā)熱時(shí)，包裹電池包的礦物油自動(dòng)流動(dòng)而實(shí)現(xiàn)溫度均衡，使得電池包內(nèi)部的溫度保持均衡，但是，礦物油的散熱性能較差。自動(dòng)化折疊fin廠家，誠(chéng)心推薦常州三千科技有限公司。常州銅鋁合金折疊fin定制

由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)：本實(shí)用熱傳導(dǎo)型散熱模組，其在基板兩側(cè)分別設(shè)置熱源與吹脹板翅片，且吹脹板翅片設(shè)置為u型結(jié)構(gòu)，增加了吹脹板翅片與熱源的接觸面積，提高導(dǎo)熱效率，減少傳熱距離，從而減少傳熱時(shí)間，可快速達(dá)到散熱的目的，同時(shí)，吹脹板之間設(shè)有空隙，可形成風(fēng)道，風(fēng)扇朝向風(fēng)道吹風(fēng)時(shí)，可增加散熱速率，而基板與pcb的連接處采用螺套與螺絲配合的結(jié)構(gòu)，使安裝更加簡(jiǎn)便，同時(shí)，基板中部設(shè)置鏤空凹槽，并在凹槽內(nèi)設(shè)置銅塊，銅塊可直接與熱源接觸，提高傳熱效率，同時(shí)基板采用其他金屬材質(zhì)，如鋁材質(zhì)，可降低整個(gè)散熱器的成本；進(jìn)一步的，在螺套與基板接觸側(cè)設(shè)置墊圈，可防止螺套鎖緊時(shí)，由于螺套與基板接觸端面的摩擦而產(chǎn)生金屬屑，也可避免金屬屑掉落在pcb板上引起短路的風(fēng)險(xiǎn)，而在螺套遠(yuǎn)離頭部一端外側(cè)設(shè)有套環(huán)，可防止螺套脫離基板，便于運(yùn)輸。附圖說(shuō)明附圖1為本實(shí)用新型熱傳導(dǎo)型散熱模組結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為本實(shí)用新型熱傳導(dǎo)型散熱模組中螺套局部結(jié)構(gòu)示意圖；附圖3為本實(shí)用新型熱傳導(dǎo)型散熱模組結(jié)構(gòu)分解示意圖；附圖4為本實(shí)用新型熱傳導(dǎo)型散熱模組側(cè)視圖；附圖5為本實(shí)用新型熱傳導(dǎo)型散熱模組中吹脹板式翅片局部結(jié)構(gòu)示意圖。常州真空釬焊折疊fin價(jià)格直銷折疊fin商家哪家好，誠(chéng)心推薦常州三千科技有限公司。

將散熱模組內(nèi)部與外部隔離，不起到消除熱風(fēng)對(duì)人體影響的作用，而且有效防止人們(如小孩等)伸手進(jìn)去散熱模組內(nèi)部，造成輕微燙傷等問(wèn)題。在一些實(shí)施例中，所述底板1上間隔設(shè)置有至少一組通孔11，所述通孔11可根據(jù)用戶需求進(jìn)行開孔，所述通孔11主要起到通風(fēng)作用，加強(qiáng)散熱效果。在本實(shí)施例中，所述通孔11有兩組。在一些實(shí)施例中，在所述通孔11上設(shè)有連片6，各個(gè)所述連片6通過(guò)插接方式連接。所述連片6不起到傳遞熱量的作用，而且起到加強(qiáng)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的作用，所述連片6上分別設(shè)有插接頭和插接孔，拆裝方便，便于后期維護(hù)。在一些實(shí)施例中，所述擋風(fēng)部5包括沿底板1兩側(cè)向安裝提手4方向折彎形成的擋風(fēng)板51，所述擋風(fēng)板51與底板1為一體成型，在結(jié)構(gòu)上較為簡(jiǎn)單，而且通過(guò)折彎?rùn)C(jī)進(jìn)行折彎形成，加工也方便。在一些實(shí)施例中，所述擋風(fēng)板51上設(shè)有多個(gè)預(yù)設(shè)距離的散熱孔52，通過(guò)設(shè)置散熱孔52，既能夠保證散熱效果滿足需求，同時(shí)，這些散熱孔52所吹出來(lái)的風(fēng)不足以對(duì)人體造成影響，而且如小孩的手等也觸碰不到散熱模組內(nèi)部，保證使用的**性。在一些實(shí)施例中，所述散熱孔52包括沿所述擋風(fēng)板51外側(cè)向內(nèi)側(cè)沖壓形成的凹部521，所述凹部521用于擋住人們觸碰到散熱模組內(nèi)部部件。

再藉由液冷板的所述冷卻通道內(nèi)的所述冷卻液的流動(dòng)將所述電池單元的熱量帶出所述電池箱體。本實(shí)用新型的另一個(gè)目的在于提供一混合散熱的電池模組，其中所述電池單元相互間隔地設(shè)置于所述容納腔內(nèi)，有利于增大所述冷卻油與所述電池單元的接觸面積，進(jìn)而提供散熱效率。本實(shí)用新型的另一個(gè)目的在于提供一混合散熱的電池模組，其中被容納于所述液冷板的所述冷卻通道的所述冷卻液的流動(dòng)速度允許被調(diào)節(jié)，以滿足不同的使用需求，進(jìn)而提高所述電池模組的實(shí)用性和靈活性。本實(shí)用新型的另一個(gè)目的在于提供一混合散熱的電池模組，其中在所述冷卻油在流動(dòng)的過(guò)程中持續(xù)地吸收所述冷卻板的熱量，有利于降低所述冷卻液的溫度，以提高所述冷卻液吸收所述電池單元的熱量的效率。本實(shí)用新型的另一個(gè)目的在于提供一混合散熱的電池模組，其中所述冷卻板內(nèi)的所述冷卻液在流動(dòng)的過(guò)程中持續(xù)地吸收所述冷卻油的溫度，有利于降低所述冷卻油的溫度，以提高所述冷卻液冷卻液吸收所述電池單元的熱量的效率。本實(shí)用新型的另一個(gè)目的在于提供一混合散熱的電池模組，其中所述電池模組進(jìn)一步包括一冷卻液循環(huán)裝置，其中所述冷卻液循環(huán)裝置被設(shè)置于所述液冷板。自動(dòng)化折疊fin互惠互利哪家好，誠(chéng)心推薦常州三千科技有限公司。

散熱體2靠近導(dǎo)熱板1的一面設(shè)置有用于配合上半圓槽15卡接導(dǎo)熱管3的多個(gè)下半圓槽16，多道上半圓槽15與下半圓槽16均位于兩道嵌入槽8之間；其中，各導(dǎo)熱管3穿設(shè)過(guò)上導(dǎo)熱板1的一端上設(shè)置有用于限制導(dǎo)熱管3沿上半圓槽15長(zhǎng)度方向移動(dòng)的卡接部17，上半圓槽15上設(shè)置有供卡接部17嵌入的卡接槽18；其中，各個(gè)散熱片4上設(shè)置有用于支撐導(dǎo)熱管3的多個(gè)半圓片19，各個(gè)半圓片19位于各個(gè)散熱片4上的下半圓槽16位置且均朝向同一方向延伸。通過(guò)將各導(dǎo)熱管3先放置與對(duì)應(yīng)的下半圓槽16中，再將導(dǎo)熱板1上的卡接槽18對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)熱管3上的卡接部17，蓋合后鎖緊各個(gè)螺栓11，使得導(dǎo)熱管3能夠穩(wěn)定安裝于導(dǎo)熱板1與散熱體2之間，能夠保證穩(wěn)定地傳輸熱量至各個(gè)散熱片4上。其中，如圖6所示，各個(gè)導(dǎo)熱管3呈u字型形狀設(shè)置且上半段穿設(shè)進(jìn)導(dǎo)熱板1與散熱體2之間，散熱體2上設(shè)置有多道供導(dǎo)熱管3下半段穿設(shè)過(guò)散熱體2的通孔20（圖4中標(biāo)出），導(dǎo)熱管3插入通孔20的下半段上還設(shè)置有用于抵緊散熱體2左右兩側(cè)的兩個(gè)螺母21，導(dǎo)熱管3上設(shè)置有供螺母21旋緊的兩段外螺紋部22，兩段外螺紋部22設(shè)置于散熱體2左右兩端面上的兩片散熱片4的兩側(cè)上；其中，各個(gè)導(dǎo)熱管3遠(yuǎn)離導(dǎo)熱板1的一端設(shè)置有用于引導(dǎo)導(dǎo)熱管3便捷穿設(shè)進(jìn)通孔20的凸出部23。自動(dòng)化折疊fin執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)哪家好，誠(chéng)心推薦常州三千科技有限公司。常州銅鋁合金折疊fin定制

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也可以通過(guò)自動(dòng)識(shí)別所述電池單元30的放電倍率，以自動(dòng)控制所述冷卻液22的循環(huán)速度。在本實(shí)用新型其他的實(shí)施例中，所述電池箱體10藉由一冷卻油循環(huán)裝置能夠?qū)崿F(xiàn)被填充于所述電池箱體10的所述容納腔101內(nèi)的所述冷卻油50的循環(huán)流動(dòng)，通過(guò)加快所述冷卻油50的流動(dòng)進(jìn)一步提高所述電池模組100的散熱效率。具體來(lái)說(shuō)，所述電池箱體10設(shè)有連通所述容納腔101的一進(jìn)油口和一出油口，所述冷卻油循環(huán)裝置被安裝于所述進(jìn)油口和所述出油口之間，被填充至所述電池箱體10的所述容納腔101內(nèi)的所述冷卻油50自所述出油口流出，同時(shí)帶走所述電池單元30在工作過(guò)程中產(chǎn)生的熱量；自所述出油口流出的所述冷卻油50進(jìn)入所述冷卻油循環(huán)裝置，所述冷卻液循環(huán)裝置對(duì)所述冷卻油50進(jìn)行降溫，降溫后的所述冷卻油50從所述電池箱體10的所述進(jìn)油口進(jìn)入所述容納腔101內(nèi)，以降低所述容納腔101內(nèi)的所述冷卻油50的溫度，進(jìn)而通過(guò)所述冷卻油50在所述容納腔101內(nèi)循環(huán)流動(dòng)，持續(xù)地帶走所述電池單元30在工作過(guò)程中產(chǎn)生的熱量，以保障所述電池單元30的穩(wěn)定性能和使用壽命。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該理解的是，所述冷卻油50的循環(huán)速度可以允許人為調(diào)整或是自動(dòng)調(diào)整，以配合于所述電池單元30在工作過(guò)程中產(chǎn)生的熱量大小。常州銅鋁合金折疊fin定制