深圳LNARTK天線 值得信賴 深圳市翊騰電子科技供應

    基準站上應配置雙頻全波長GPS接收機,該接收機能同時提供精確的雙頻偽距觀測值?；鶞收景匆?guī)定的采樣率進行連續(xù)觀測，并通過數據鏈實時將觀測資料傳送給數據處理中心，其通信方式可采用數字數據網DON或其他方式。而流動站可以采用數字移動電話網絡，如GSM、CDMA、COPD或GPKS等方式向控制中心傳送標準的NMEA位置信息，告知它的概位?？刂浦行慕邮盏狡湫畔⒑笾匦掠嬎闼蠫PS觀測數據，并內插到與流動站相匹配的位置。數據處理中心根據流動站送來的近似坐標來判斷該站位于哪三個基準站所組成的區(qū)域內,然后根據這三個基準站的觀測資料求出該流動站處所受到的系統(tǒng)誤差，再向流動站發(fā)送改正過的KTCM信息，流動站根據接收到的KTCM信息，結合自身GPS觀測值，組成雙差相位觀測值，快速確定整周模糊度參數和位置信息，完成實時定位。流動站可以位VRS網絡中任何一點,這樣流動站的RTK接收機的定位系統(tǒng)誤差就能減少或削弱，提高了定位的準確度、可靠度。這是一種為一個虛擬的、沒有實際架設基準站建立原始基準數據的技術，故稱之“虛擬基準站”(VRS)。 RTK天線的穩(wěn)定性和可靠性是保障測量工作順利進行的重要因素。深圳LNARTK天線

    目前，RTK系統(tǒng)的種類繁多,RTK設備優(yōu)劣不僅嚴重影響定位精度、所測成果的質量,而且也影響成果的可靠性。其中關鍵問題有二:在定位結果中如何發(fā)現誤差超限?出現可疑的不良定位結果時,RTK系統(tǒng)能否發(fā)出示警?為此,提出以下看法。

(1)數據鏈目前,大多數RTK都采用VHF或UHF無線電數據鏈,其有效通訊工作距離受發(fā)射功率和天線高度的限制。因此,存在求解模糊度值所需比較大時間的距離與有效通訊比較大距離相匹配的問題。為此,需要進行拉距試驗，測得在比較大有效通訊工作距離處,求解摸糊度的時間能否可被接受。從而確保定位可靠性的邊界。

(2)天線類型基準站和用戶移動站之間使用不同類型的天線時，在不理想的環(huán)境下將導致定位精度下降，甚至解算模糊度時間增長。

(3)軟件各種RTK系統(tǒng)都有使用自己的軟件處理數據。如求解模糊度的軟件也很多，方法各異。因此不同軟件采用不同的方法,在解算模糊值的可靠性方面,其程度不一。在這方面的問題還需進一步探討。此外,各種軟件還存在的差別:控制定位質量的方法。如能計算定位誤差超限的方法(或數學模型)，一旦發(fā)現超限便予以剔除或予以示警。 深圳LNARTK天線選用RTK天線，信號穩(wěn)定，提升無人機飛行精度。

    作為增益天線的基本屬性，增益是指定方向上的輻射強度和天線輻射強度的比值，即天線功率放大倍數。在一般情況下,增益的強弱將干擾到天線輻射或接收無線信號的能力。也就是說，在同等條件下，增益越高，無線信號傳播距離就越遠。增益的單位為dBi，室內天線大多為4dBi~5dBi，室外天線大多為。通常情況下，由于增益的大小和無線帶寬成反比，即增益越大，其帶寬就越窄;增益越小，帶寬則較大。因此，較大增益的天線主要在遠距離傳輸，而小增益天線則更適合于無線信號大覆蓋范圍的應用環(huán)境目前在無線網絡應用中，天線分為點對點應用、點對多點應用兩種，用戶可根據不同的應用范圍選購不同類型的無線天線,使無線信號能夠順利地被各個無線設備接收和發(fā)送。

在GPS靜態(tài)測量中,不同坐標系的坐標轉換是在數據后處理時進行的。而對于RTK測量，要求實時得出待測點在實用坐標系(1980西安坐標系、1954年北京坐標系或地方**坐標系等)中的坐標，因此，坐標轉換問題就顯得尤為重要。坐標轉換參數的求解方法，一般是在RTK作業(yè)前首先在測區(qū)做一定數量的靜態(tài)GPS控制點，與地方坐標系的控制點聯測，以同時獲取GPS點的WGS-84坐標系統(tǒng)坐標和地方坐標系統(tǒng)坐標，然后利用后處理軟件或GPS控制器內置的實時處理軟件求解坐標轉換參數。如果測區(qū)內的已知控制點已經具有地方坐標系坐標和WGS-84坐標系坐標，則可直接利用隨機軟件求解坐標轉換參數。RTK天線技術，為地質勘探提供高精度定位支持。

    正是由于RTK測量缺少必要的檢核條件，加上其RTK本身又有其局限性，比如容易受到多路徑效應的影響.受衛(wèi)星狀況限制，在高山峽谷深處、密集森林區(qū)及城市高樓密布區(qū),衛(wèi)星信號被遮擋時間較長,使一天中可作業(yè)時間受到限制:比如還受到環(huán)境因素的影響，中午GPS受電離層干擾大，共用衛(wèi)星數少，常接收不到所需衛(wèi)星，因而初始化時間長甚至不能初始化，也就無法進行動態(tài)測量:另外，RTK信號還受反射物(大面積水域、大型建筑物)、高壓線、電視臺、無線電發(fā)射站、微波站、樹林等十擾源的環(huán)境影響，這些因素都對RTK定位結果精度產生重要的影響，也就導致了RTK的穩(wěn)定性不如全站儀，因此針對RTK的局限性，有必要對RTK成果的精度進行檢測與分折。 高精度RTK天線，助力自動駕駛，未來出行。深圳靈敏度RTK天線

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    RTK校準方法:

方法一:利用控制點坐標庫(設置一控制點坐標庫)求四參數.在控制點坐標庫界面中點擊“增加”，根據提示依次增加控制點的已知坐標和原始坐標，一般至少2個控制點，當所有的控制點都輸入以后察看確定無誤后，單擊“保存”，選擇參數文件的保存路徑并輸入文件名，建議將參數文件保存在當前工程下文件名resut文件夾里面，保存的文件名稱以當天的日期命名。完成之后單擊“確定”。然后單擊“保存成功”小界面右上角的“OK”，四參數已經計算并保存完畢.

方法二:校正向導(工具一校正向導)，這時又分為兩種模式。注意:此方法只在此介紹單點校正，一般是在有四參數或七參數的情況下才通過此方法進行單點校正。1.基準站架在已知點上選擇“基準站架設在已知點”，點擊“下一步”，輸入基準站架設點的已知坐標及天線高，并且選擇天線高形式，輸入完后即可點擊“校正”。系統(tǒng)會提示你是否校正，并且顯示相關幫助信息，檢查無誤后“確定”校正完畢。2.基準站架在未知點上選擇“基準站架設在未知點”，再點擊“下一步”。輸入當前移動站的已知坐標、天線高和天線高的量取方式，再將移動站對中立于已知點上后點擊“校正”，系統(tǒng)會提示是否校正，“確定”即可。 深圳LNARTK天線