2025-07-23 14:14:13
兩輪電動車BMS行業(yè)內(nèi)成為兩輪電動車電池保護(hù)板分為硬件板與軟件板。所謂硬件板,就是保護(hù)板上沒有可以進(jìn)行編程的芯片,只是按照特定的線路進(jìn)行連接,保護(hù)板的參數(shù)是固定的。這一類保護(hù)板一般成本較低,功能簡單,很難實(shí)現(xiàn)邏輯上的特殊控制要求。而軟件板則是在硬件板的基礎(chǔ)上,加了可以編程的芯片,因此這類保護(hù)板除了實(shí)現(xiàn)基本功能以外,還能實(shí)現(xiàn)很多特殊的功能。鋰電池保護(hù)板是保障鋰電池**運(yùn)行、延長使用壽命的關(guān)鍵電子組件,主要由控制芯片、MOS 管、電阻、電容等電子元件構(gòu)成,其中心功能是對鋰電池的充放電過程進(jìn)行精細(xì)監(jiān)控和保護(hù)。通常保護(hù)板壽命長于電池,但長期在高溫、潮濕環(huán)境下使用可能加速元件老化,需定期檢查。太陽能板鋰電池保護(hù)板電池管理系統(tǒng)研發(fā)
隨著城市生活節(jié)奏的加快,電動自行車以其便捷成為了許多人出行的選擇。然而,隨之而來的**問題也不容忽視。特別是電動自行車入戶充電引發(fā)的火災(zāi)危險,屢見不鮮,給人們的生命財產(chǎn)**帶來了極大威脅。深圳智慧動鋰電子股份有限公司是一家致力于鋰電池**管理的專精特新企業(yè),我們一起探索一下其自主研發(fā)的”智鋰狗系統(tǒng)”,如何利用RFID(無線射頻識別)技術(shù)成為我們防止電動自行車入戶充電引起火災(zāi)的有力**。RFID是一種無需直接接觸即可通過無線射頻信號進(jìn)行識別和追蹤對象的技術(shù)。它主要由標(biāo)簽、讀取器和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)三部分組成。還可以與視頻監(jiān)控、智能基站等技術(shù)手段相結(jié)合,在防止電動自行車入戶充電火災(zāi)等方面,發(fā)揮著巨大作用。 機(jī)械鋰電池保護(hù)板管理系統(tǒng)平臺鋰電池化學(xué)性質(zhì)活潑,過流或短路可能引發(fā)高溫危險。保護(hù)板通過實(shí)時監(jiān)測電壓,主動切斷回路,保障電池壽命。
成品鋰電池的組成是這樣的:主要有兩大部分,鋰電池電芯和保護(hù)板,鋰電池電芯主要由正極板、隔膜、負(fù)極板、電解液組成;正極板、隔膜、負(fù)極板纏繞或?qū)盈B,包裝,灌注電解液,封裝后即制成電芯。但鋰電池保護(hù)板的作用很多人都不知道,鋰電池保護(hù)板,顧名思義就是保護(hù)鋰電池用的,鋰電池保護(hù)板的作用是保護(hù)電池不過放、不過充、不過流,還有就是輸出短路保護(hù)。鋰電池在使用過程中,過充電、過放電和過電流都會影響電池使用壽命和性能,嚴(yán)重者會導(dǎo)致鋰電池著火,現(xiàn)已出現(xiàn)手機(jī)鋰電池致燃致人傷亡的案例,經(jīng)常出現(xiàn)IT和手機(jī)廠家召回鋰電池產(chǎn)品的事件。所以每塊鋰電池都要安裝一塊**保護(hù)板,由一顆操控IC和若干個外部元件組成,通過保護(hù)環(huán)路監(jiān)測并防止對電池產(chǎn)生損害,防止過充、過放和短路造成的等危險。由于每個中都要安裝一片電池保護(hù)IC,鋰電池保護(hù)IC市場大得驚人,每年有幾十億美元的市場,市場前景非常廣闊。
深圳智慧動鋰電子股份有限公司(簡稱“智慧動鋰”)是一家專注于鋰電池管理系統(tǒng)(BMS)及**組件研發(fā)、生產(chǎn)與銷售的高新技術(shù)企業(yè),深耕鋰電池保護(hù)領(lǐng)域十余年,致力于為全球客戶提供**、效能、智能的鋰電池保護(hù)解決方案。公司總部位于科技創(chuàng)新之都深圳,依托完善的產(chǎn)業(yè)鏈資源與自主研發(fā)能力,產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于新能源汽車、儲能系統(tǒng)、電動工具、智能家居、消費(fèi)電子等多個領(lǐng)域,并在全球市場建立了良好的**。智慧動鋰擁有行業(yè)前沿的研發(fā)團(tuán)隊(duì),累計(jì)獲得50余項(xiàng)**技術(shù),并通過ISO9001、IATF16949質(zhì)量管理體系認(rèn)證及UL、CE、RoHS等標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。公司配備全自動化SMT生產(chǎn)線與高精度測試設(shè)備,從原材料篩選到成品老化測試全程嚴(yán)格管控,產(chǎn)品失效率低于,可為客戶提供長達(dá)5年的質(zhì)量保證。BMS電池智保護(hù)板,通過整合智能終端、電池保護(hù)板和電池管理平臺,構(gòu)建了新一代智能電池管理系統(tǒng)。
BMS保護(hù)板的被動均衡技術(shù)。顧名思義,被動均衡就是將單體電池中容量稍多的個體消耗掉,從而實(shí)現(xiàn)整體的均衡。被動均衡又稱為能量耗散式均衡,工作原理是在每節(jié)電芯上并聯(lián)一個電阻,當(dāng)某個電芯提前充滿,而又需要繼續(xù)給其他電芯充電時,通過電阻對電壓高的電芯以熱量形式釋放電量,為其他電芯爭取更多充電時間。由于被動均衡結(jié)構(gòu)更為簡單,所以使用比較廣。但是被動均衡也有明顯的缺點(diǎn),由于結(jié)構(gòu)簡單制作成本低,采用電阻耗能產(chǎn)生熱量,從而會使整個系統(tǒng)的效率降低。并且均衡時間短,效果不佳,一般均衡時間都在充電周期末期。此外,只能對高電壓電池進(jìn)行放電,無法對劣質(zhì)電池進(jìn)行改進(jìn)。在適用場景上,被動均衡更適合于小容量、低串?dāng)?shù)的鋰電池組應(yīng)用,可以釋放每顆電芯的儲能能力,實(shí)現(xiàn)電量的利用。智慧動鋰電子是一家集鋰電池**管理硬件、軟件及BMS系統(tǒng)方案于一體的綜合服務(wù)商。 隨著電動汽車技術(shù)的不斷成熟,電動汽車的產(chǎn)量和銷量將持續(xù)攀升,從而帶動鋰電池保護(hù)板市場的快速發(fā)展。上海光伏板鋰電池保護(hù)板
在智能手機(jī)、筆記本電腦等消費(fèi)電子產(chǎn)品中,鋰電池保護(hù)板是用戶與**之間的一道關(guān)鍵防線。太陽能板鋰電池保護(hù)板電池管理系統(tǒng)研發(fā)
儲能BMS主動均衡和被動均衡的區(qū)別主要有能量的方式、啟動均衡條件、均衡電流、成本等。具體區(qū)別如下:能量的方式:主動均衡-主動采用儲能器件,將荷載較多能量的電芯部分能量轉(zhuǎn)移到能量較少的電芯上,是能量的轉(zhuǎn)移。被動均衡運(yùn)用電阻,將高荷電電量電芯的能量消耗掉,減少不同電芯之間差距,是能量的消耗。啟動均衡條件:只要壓差大于設(shè)定值便開始啟動主動均衡,均衡時間一般是24小時都在工作。在電池快接近充滿的電壓下才啟動被動放電均衡,均衡時間一般就幾個小時。均衡電流:主動均衡電流可達(dá)1-10A,充放電過程均可實(shí)現(xiàn),均衡效果明顯。被動均衡電流35mA-200mA不等,均衡電流越大,發(fā)熱越嚴(yán)重。成本:主動均衡電路復(fù)雜,故障率高,成本高。被動均衡軟硬件實(shí)現(xiàn)簡單,成本低。隨著電芯制造工藝不斷提升,電芯間的一致性越來越高。出于電路結(jié)構(gòu)和成本考慮,被動均衡的策略目前仍然是市場的主流選擇。 太陽能板鋰電池保護(hù)板電池管理系統(tǒng)研發(fā)