南京無人機電源作用 南京百佳科航航空科技供應

在典型的無人機電源鏈中，有一個基于渦輪的發(fā)電機提供3相AC電源，其可通過整流器轉換為270VDC電源，然后通過隔離式DC-DC轉換器轉換為48VDC電源或28VDC電源。無人機上有許多有效負載，包括雷達、影像、航空電子、導航、制導、飛控系統(tǒng)和數(shù)據傳輸鏈路，其中每一個都需要一個3.3V、5V及12V等的電壓范圍。因此，下游DC-DC轉換器或非隔離式負載點(niPoL)都需要為所需的負載電壓提供28V或48VDC母線。為了實現(xiàn)高效率，高電壓DC母線(270V、48V或28V)沿著無人機的電源鏈進行優(yōu)先配電。配電引起的功率損耗系以I2R(R線阻)為主，由于提高電壓可以大限度地降低配電損耗，因而可減少電流；對于大型無人機更是如此，因為有很長的配電長度。在**方面，在高電壓DC母線(270V)和低電壓DC母線之間需要進行隔離，當?shù)陀?0V的電壓與高電壓隔離開時，就符合**低電壓(SELV)要求。無人機電源特點：工作電流?。簭膸缀涟驳綆装捕加?。南京無人機電源作用

無人機機載電源的項目設計：1、環(huán)境監(jiān)測設備要求采用鋰電池供電，設備的功耗為3.5W，能夠連續(xù)工作10小時以上，電池模塊采用15000mAh，能夠支持外接充電和EMC防護，，具有較強的抗干擾能力。2、該便攜環(huán)境監(jiān)測設備對電源系統(tǒng)的要求非常高，必須能夠抵抗無人機復雜的干擾環(huán)境，設計時要特別注意濾波以及EMC。3、設備內部有三種電源，一種是MCU需要的3.3v數(shù)字電路部分的電源，另外一種是模擬采集電路部分的5v電源。4、模擬部分需要5v模擬電源，提供給5組濾波器，要在設計中關注，必須得到非常干凈的5V模擬電源，進入每一組傳感器變松電路時，需要考慮電源的濾波。5、設備內部需要1W的5VDC風扇，風扇需要在MCU控制下，基于PWM進行調速控制，風機調速電路可參考電腦主板上的風扇控制電路。南京海上無人機電源訂購由低壓直流和變頻交流電源組成的混合供電系統(tǒng)在支線無人機上的到了普遍應用。

無人機電源的分類方法繁多，按輸出電源的類型分有直流穩(wěn)壓電源和交流穩(wěn)壓電源；按穩(wěn)壓電路與負載直流穩(wěn)壓電源的連接方式分有串聯(lián)穩(wěn)壓電源和并聯(lián)穩(wěn)壓電源；按調整管的工作狀態(tài)分有線性穩(wěn)壓電源和開關穩(wěn)壓電源；按電路類型分有簡單穩(wěn)壓電源和反饋型穩(wěn)壓電源，等等。如此繁多的分類方式往往讓初學者摸不著頭腦，不知道從哪里入手。其實應該說這些看似繁多的分類方法之間有著一定的層次關系，只要理清了這個層次自然可以分清楚電源的種類了。

無人機可用備用電源的保養(yǎng)：1，定期清潔或更換空濾，更換發(fā)動機潤滑油。2，往燃油箱內注油時，注油口應有濾器，放上濾布更好；燃油先要在油箱內靜置24小時以上，使水和雜質沉淀后使用；平時應經常打開日用油箱的排泄塞頭排出底部的水和沉積物。3，盡量避免發(fā)電機突然增加負載或高速運轉，不同牌號的潤滑油不要混合使用，潤滑油中含有各種添加劑，不同牌號的潤滑油混合后會使?jié)櫥阅芟陆?，導致運動部件的異常磨損。4，汽油機運轉100－300小時后，應清理積碳一次。清理時卸下缸頭，清理汽缸，缸頭，活塞，氣門等附著積碳。積碳不得進入缸孔和氣門座。無人機的電源：根據子系統(tǒng)之負載要求，無人機有幾個電源選項。

機載程控電源是為客戶量身訂做的一款多路組合的高精度程控電源，產品紋波精度高，采用航插接口、每一組的開關控制和程序都是按客戶需求設計。機載程控電源特性：接收無人機提供的一次電，穩(wěn)壓、濾波、隔離；產生系統(tǒng)二次電，供給發(fā)射機、頻率綜合器、限幅LNA、接收機等單機，一次電和二次電隔離；機載程控電源上有總開關，LED燈指示加斷電狀態(tài)；發(fā)射機等8個單機加斷電手動控制，LED燈指示加斷電狀態(tài)；采集二次電的電壓、電流，與機載程控電源采集的模擬量和開關量組包，通過422串行總線輸出；輸入220V、50Hz交流電。一般的無人機，因為電池電量限制，在空中只能續(xù)航20分鐘左右。南京植保無人機電源報價

無人機作為一種**裝備具有長時滯空、智能可控、無人員傷亡威脅等優(yōu)點。南京無人機電源作用

無人機是利用無線電遙控裝置和自備的程序控制裝置操縱的不載人無人機。無人機具有使用靈活、對場地要求較低、操控人員風險小等特點。通過搭載不同的設備，能夠完成視頻圖像的采集和實時傳輸、遙測遙感和偵查打擊等任務，正普遍應用于民用和科研領域。目前，市場上系留無人機供電方式有電池供電、低壓供電、高壓供電再轉換、直接高壓供電等四種方式，其中，電池供電主要存在供電時間短的問題，其主要用于非系留無人機或試飛情況；而現(xiàn)有的無人機供電電源在使用時需要在干燥的環(huán)境中進行，同時供電電源在使用過程中容易產生大量的熱量，一般的無人機電源無法在保證供電電源的密封情況下加快電源的散熱效率，使用不方便，實用性不強。南京無人機電源作用