2025-01-03 04:12:45
公交車、出租車等B端領(lǐng)域的公共快充樁充電需求量大,可以在短期帶來現(xiàn)金流,長期利潤也很可觀,但是新能源汽車下沉過程中,更大的市場毫無意外的是C端私人乘用車,私人樁主要隨車附送,運營也主要是車企。利用率上因為是供自己使用,所以很穩(wěn)定,也沒必要考慮利用率服務(wù)費什么的;**性上因為在家里對充電時長要求低,幾乎都是交流慢充樁,沒什么風(fēng)險。運營方面更需要考慮的可能是在于充電費用和對電網(wǎng)沖擊上。多數(shù)私家車主在下班回家后會立即充電,高峰時段也就集中在了晚上6點到12點,尖峰負(fù)荷在晚上7點到9點,負(fù)荷率在40%-50%之間,剛好與生活用電負(fù)荷高峰時段嚴(yán)重重疊,在密集的用電小區(qū)尤其是老舊社區(qū)電網(wǎng)沖擊較大,轉(zhuǎn)而在凌晨又有了8個小時左右的低谷期,負(fù)荷率低于20%。未來車企運營私人樁這方面是否可以結(jié)合當(dāng)?shù)赜秒娏?、電費波谷價格、車主實際可在夜間充電等實際情況來智能有序的引導(dǎo)車主做出選擇呢,就像某手機會根據(jù)用戶習(xí)慣在夜間手機電量充到80%后,極其緩慢的涓流充電,到早晨起床前才剛好充滿,用戶體驗感受會慢慢提升,這值得新能源私人樁運營思考和學(xué)習(xí)。商業(yè)用戶的安裝成本相對較高,因為商業(yè)充電樁需要更大的功率和更復(fù)雜的設(shè)備,通常在10萬元人民幣以上。廣州小區(qū)充電樁解決方案
網(wǎng)絡(luò)平臺化,說明各運營商的網(wǎng)絡(luò)流量數(shù)據(jù)利用和平臺之間的互聯(lián)互通開始受到關(guān)注,新的商業(yè)模式創(chuàng)新將受到鼓勵。目前,全國已有超過20個省市開始了地方相關(guān)部門充電信息監(jiān)控平臺建設(shè),上海市甚至開始按照信息互聯(lián)互通和分時共享模式補貼。還可以想到,因為公共汽車充電樁受到**重視,投資建設(shè)廣,不能互聯(lián)互通的話其作用難以展現(xiàn),因此相關(guān)部門也會支持汽車充電樁產(chǎn)業(yè)上下游相關(guān)方合作,并協(xié)調(diào)各方利益訴求,解得行業(yè)發(fā)展利益較大化??傮w來說,政策上順應(yīng)汽車充電樁行業(yè)趨勢,幫助運營商良性發(fā)展,是合理與必然的選擇。廣州充電樁行業(yè)萬城萬充的充電樁設(shè)備具有防盜和防破壞功能。
電動汽車在目前的市面上所占的份額越來越多,很多汽車企業(yè)也開始向電動汽車研發(fā)轉(zhuǎn)型。就目前的電動汽車具體利用分析來看,續(xù)航能力不足以及不能及時充電的問題嚴(yán)重的限制了電動汽車的發(fā)展,所以在未來的汽車發(fā)展中,要想實現(xiàn)電動汽車規(guī)?;纳a(chǎn)必須要對此問題進行有效解決。具備智能性的汽車充電樁在解決電動汽車充電問題方面有比較明顯的作用。大力推動汽車充電樁行業(yè)發(fā)展,能夠在一定程度上推動汽車行業(yè)發(fā)展與前進。而隨著電動汽車作為綠色環(huán)保的新型交通工具,在人們生活中應(yīng)用越來越廣,汽車充電樁等配套設(shè)施的建設(shè)需求也將不斷增加。
萬城萬充的充電樁具有以下幾個優(yōu)勢和功能:1.快速充電:萬城萬充充電樁采用先進的充電技術(shù),能夠快速為電動車輛充電,減少充電時間,提高了用戶的充電效率。2.多種充電接口:萬城萬充充電樁接口符合**標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,適用于不同類型的電動車輛,滿足了市場上不同車型的充電需求。3.**可靠:萬城萬充充電樁采用了多重**保護措施,如過載保護、過壓保護、過流保護等,確保用戶的充電過程**可靠。4.智能管理:萬城萬充充電樁具有智能管理功能,通過連接充電運營管理平臺,可以實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理,方便運營商進行運營和維護。慢充充電樁的充電速度較慢,通常需要6到8小時才能將電動車充滿。
未來4年將投資251億元,建成150座大規(guī)模集中充電站、38萬個汽車充電樁,據(jù)測算,由此可帶動電網(wǎng)建設(shè)、元器件及設(shè)備制造等相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資約2000億元。而按照相關(guān)研究機構(gòu)預(yù)估,未來10年,中國汽車充電樁設(shè)備和服務(wù)市場規(guī)模有望超過5000億元?!凹涌炱嚦潆姌督ㄔO(shè),將間接拉動新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈投資需求,形成杠桿撬動效應(yīng)。”**發(fā)改委綜合運輸研究所助理研究員認(rèn)為,撬動新能源汽車消費和投資,既能帶動動力電池、機械制造、橡膠玻璃、新材料等上中行業(yè)投資,也能釋放電池回收、維修銷售等服務(wù)業(yè)的投資需求。加快汽車充電樁建設(shè),助力新能源汽車推廣,還能推動我國清潔能源變革和綠色交通發(fā)展。近年來,交通運輸行業(yè)石油消費占比近60%。我國純電動乘用車保有量有望接近1億輛,促進新能源汽車與可再生能源高效協(xié)同,可有效降低我國原油對外依存度。一些超充車型的電動車可支持快速充電技術(shù),可以在更短的時間內(nèi)完成充電。廣州小區(qū)充電樁解決方案
充電樁可以提供充電過程中的實時數(shù)據(jù)反饋。廣州小區(qū)充電樁解決方案
廣州萬城萬充新能源科技有限公司堅持自主研發(fā)與創(chuàng)新,面向市場需求完善各類產(chǎn)品布局,目前擁有7kW-720kW全功率段充電產(chǎn)品及配套解決方案,能夠滿足私人充電、公共運營商、地產(chǎn)物業(yè)、主機廠、公交物流等多種充電場景的產(chǎn)品需求。同時,萬城萬充擁有專業(yè)的全國充電樁售后服務(wù),搭建了完善的售后運維服務(wù)體系,在廣州、北京、佛山等全國20多個重要城市設(shè)立自營服務(wù)中心,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國3000個縣、鎮(zhèn)、區(qū),7x24小時高效服務(wù)不間斷,讓客戶省心省力。廣州小區(qū)充電樁解決方案
廣州萬城萬充新能源科技有限公司成立于2017年,旗下?lián)碛?家子公司、23家孫公司,是**高新技術(shù)企業(yè)、專精特新小巨人企業(yè)。公司已形成集充電樁研發(fā)生產(chǎn)銷售、充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)運營、平臺開發(fā)及增值服務(wù)于一體的充電閉環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈,可為充電樁建站運營提供一站式解決方案。萬城萬充目前擁有3.5kW-720kW全功率段充電產(chǎn)品及配套解決方案,能夠滿足私人充電、公共運營商、地產(chǎn)物業(yè)、主機廠、公交物流車輛等多種充電場景的產(chǎn)品需求。同時構(gòu)建開放式充電運營Saas管理平臺,全流程賦能商戶充電網(wǎng)運營管理、商戶站場運營管理、C端充電用戶的各式需求等服務(wù)。公司業(yè)務(wù)遍及粵港澳大灣區(qū)城市群京津經(jīng)濟帶、長三角經(jīng)濟帶、浙江大灣區(qū)及福建海西經(jīng)濟帶。在夯實國內(nèi)業(yè)務(wù)同時,萬城萬充目前正開拓海外充電產(chǎn)品銷售市場。