浙江遠(yuǎn)程管控集中供油系統(tǒng)生產(chǎn)廠商 歡迎咨詢 深圳市法比特機(jī)電供應(yīng)

    集中供油系統(tǒng)是將潤滑油集中放置在油料庫里，經(jīng)耐壓流體管道，輸送至多個(gè)加油工位，連接形成一個(gè)完整的供油系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)汽車快速換油和各行業(yè)的潤滑油集中輸送加注，并可通過控制器或電腦上位機(jī)管理軟件實(shí)現(xiàn)控制和統(tǒng)計(jì)。極大地方便用戶，節(jié)省空間，提高工效，清潔環(huán)境。集中供油系統(tǒng)是由油料庫裝置、供油管路、注油工位、控制系統(tǒng)組成。（1）油料庫裝置：吸油泵總成裝置在標(biāo)準(zhǔn)油桶或油箱上，將油料泵入管道中。（2）供油管路：由流體管道及各種管件、支架等構(gòu)成，確保過油的耐壓、**、無滲漏。（3）注油工位：油卷管盤、注油gun、掛gun盒組成，每個(gè)工位可滿足2個(gè)維修工位使用。（4）控制系統(tǒng)：由控制器、控制三聯(lián)件、信號線構(gòu)成，可控制、統(tǒng)計(jì)、管理、加注油操作。 成套集中供油系統(tǒng)能有效對廢油的處理：有效分離油中的水分，過濾試機(jī)后油品中的雜質(zhì)。浙江遠(yuǎn)程管控集中供油系統(tǒng)生產(chǎn)廠商

集中供油系統(tǒng)的工作原理是通過油泵將燃油從油箱中抽出，經(jīng)過濾器過濾后，通過管道輸送到需要供油的設(shè)備或發(fā)動(dòng)機(jī)中。集中供油系統(tǒng)通常由油箱、油泵、過濾器、管道、控制閥等組成。在實(shí)際應(yīng)用中，集中供油系統(tǒng)可以通過壓力控制、流量控制、溫度控制等方式，實(shí)現(xiàn)對供油量、供油壓力、供油溫度等參數(shù)的控制，以滿足不同設(shè)備或發(fā)動(dòng)機(jī)的需求。同時(shí)，集中供油系統(tǒng)還可以配備自動(dòng)報(bào)警和保護(hù)裝置，以確保系統(tǒng)的**和穩(wěn)定性。如果有這方面的需要，歡迎聯(lián)系我們公司。甘肅自動(dòng)控制集中供油系統(tǒng)不漏油潤滑油集中供油系統(tǒng)特點(diǎn)：可實(shí)現(xiàn)多種和自定量供油。

集中供潤滑油系統(tǒng)相對手工特點(diǎn)：傳統(tǒng)的設(shè)備及車輛手工潤滑方式受其注脂方式、保養(yǎng)規(guī)范及人員責(zé)任心等因素影響，存在諸多不足之處，如①注脂間隔周期過長；②注脂量不易控制，油脂過多，摩擦副會(huì)因散熱困難而受損；油脂過少，摩擦副易因干摩擦而受損；甚至部分潤滑點(diǎn)被人為遺漏；③黃油嘴外露，注油時(shí)易將塵沙帶入，加速摩擦副的磨損。手工潤滑難以確保摩擦副（如板簧銷、調(diào)整臂和制動(dòng)凸輪軸等）得到持續(xù)有效潤滑，設(shè)備及車輛多處摩擦副因潤滑不到位而長時(shí)間處于干摩擦狀態(tài)，更有甚者黃油嘴損壞或堵死而無法注脂，嚴(yán)重影響了車輛的正常運(yùn)營和壽命。

車輛集中潤滑系統(tǒng)是依據(jù)車輛在運(yùn)行條件下各潤滑點(diǎn)油脂潤滑需要而設(shè)計(jì)的，實(shí)現(xiàn)了車輛在行進(jìn)中適時(shí)加脂潤滑和對潤滑狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控。車輛集中潤滑系統(tǒng)定時(shí)定量、**高效、省工降費(fèi)、延長車輛壽命等多方面優(yōu)越性能，降低車輛的運(yùn)營成本，提高車輛的**性及舒適性，符合企業(yè)“成本有效，**舒適”的經(jīng)營理念。集中潤滑系統(tǒng)在數(shù)控機(jī)械、加工中心、電梯、生產(chǎn)線、機(jī)床、鍛壓、鑄造、紡織、塑料、木工、橡膠、礦山、冶金、建筑、印刷、食品等各行業(yè)的機(jī)械設(shè)備的潤滑當(dāng)中發(fā)揮了重要的作用，近兩年這種系統(tǒng)也逐漸在工程機(jī)械、礦山機(jī)械及汽車底盤集中潤滑系統(tǒng)上得到應(yīng)用推廣。集中供油系統(tǒng)特征：單次加注量，累計(jì)加注量等參數(shù)數(shù)字顯示并直接打印。

更換潤滑油是汽車保養(yǎng)中的必修課。做好這一步，是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)、節(jié)省汽油開銷的關(guān)鍵之一。但是如果潤滑油使用不當(dāng)，就會(huì)適得其反！譬如說，有的車主認(rèn)為，潤滑油能多加就多加，每次都要加滿，其實(shí)這樣真的對嗎？在使用潤滑油加注機(jī)加注過程中，如果潤滑油添加過多的話，就有可能導(dǎo)致潤滑油從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒，造成積碳！積碳的危害相信很多車主都聽過，除了更容易產(chǎn)生爆震之外，還易引起早燃，加劇氣缸和活塞磨損、污染潤滑油等問題。其中更有甚者，燒機(jī)油、排藍(lán)煙也會(huì)成為可能。潤滑油集中供油系統(tǒng)普遍應(yīng)用于工程機(jī)械保養(yǎng)、制造工業(yè)車間等，具有眾多優(yōu)點(diǎn)。遼寧遠(yuǎn)程管控集中供油系統(tǒng)哪家優(yōu)惠

集中供油系統(tǒng)可以根據(jù)客戶需求選用計(jì)量顯示油頭或預(yù)設(shè)定量加油頭。浙江遠(yuǎn)程管控集中供油系統(tǒng)生產(chǎn)廠商

集中潤滑給油系統(tǒng)是指從一個(gè)潤滑油供給源通過一些分配器分送管道和油量計(jì)量件，按照一定的時(shí)間把需要的潤滑油、脂準(zhǔn)確的供往多個(gè)潤滑點(diǎn)的系統(tǒng)，包括輸送、分配、調(diào)節(jié)、冷卻、加熱和凈化潤滑劑，以及指示和監(jiān)測油壓、油位、壓差、流量和油溫等參數(shù)和故障的整套系統(tǒng)。集中潤滑系統(tǒng)是目前應(yīng)用較普遍的潤滑系統(tǒng)，包括全損耗與循環(huán)潤滑方式的節(jié)流式、單線式、雙線式、多線式及遞進(jìn)式等類型。集中供潤滑油系統(tǒng)的的類型：遞進(jìn)式由壓力升降操縱定量分配器按預(yù)定的遞進(jìn)程序?qū)櫥瑒┧椭粮鳚櫥c(diǎn).供油壓范圍0.3～40MPa，潤滑點(diǎn)在800個(gè)以上。浙江遠(yuǎn)程管控集中供油系統(tǒng)生產(chǎn)廠商