眾所周知，國(guó)內(nèi)的物流行業(yè)三分天下，分別是順豐速遞、菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)和京東物流。近日，京東物流傳聞已久的全流程無(wú)人倉(cāng)終于揭開(kāi)神秘面紗，正式亮相，成為全球首個(gè)全自動(dòng)化零人工規(guī)?；奈锪髦行摹?br/>近幾年，京東不斷投入巨資建設(shè)自己的物流體系，繼今年6月份武漢亞一小件無(wú)人倉(cāng)、華北物流中心AGV倉(cāng)、7月份的昆山無(wú)人分揀中心投入使用以后，京東物流再次向業(yè)界展示了其在智慧物流領(lǐng)域全球領(lǐng)先的水平。
此次亮相的全流程無(wú)人倉(cāng)，位于上海市嘉定區(qū)的倉(cāng)儲(chǔ)樓群，有4萬(wàn)多平方米，主體由收貨、存儲(chǔ)、訂單揀選、包裝四個(gè)作業(yè)系統(tǒng)組成，存儲(chǔ)系統(tǒng)由8組穿梭車立庫(kù)系統(tǒng)組成，可同時(shí)存儲(chǔ)商品6萬(wàn)箱。它配有3種不同型號(hào)的六軸機(jī)械臂用于貨物入庫(kù)和打包，準(zhǔn)確而高效。
在分揀場(chǎng)內(nèi)，京東使用了更加先進(jìn)的具有機(jī)器視覺(jué)功能的智能機(jī)器人，可以實(shí)現(xiàn)人機(jī)的完美互動(dòng)。除了引入目前業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的大型設(shè)備之外，京東無(wú)人倉(cāng)的最大特點(diǎn)是對(duì)于機(jī)器人的大規(guī)模、多場(chǎng)景的應(yīng)用。在京東無(wú)人倉(cāng)的整個(gè)流程中，從貨到人到碼垛、供包、分揀，再到集包轉(zhuǎn)運(yùn)，應(yīng)用了多種不同功能和特性的機(jī)器人，而這些機(jī)器人不僅能夠依據(jù)系統(tǒng)指令處理訂單，還可以完成自動(dòng)避讓、路徑優(yōu)化等工作。
京東物流借助人工智能實(shí)現(xiàn)了成本、效率和體驗(yàn)上的大邁進(jìn)，而全系統(tǒng)的智能化和無(wú)人化，對(duì)整個(gè)物流領(lǐng)域而言都具有里程碑意義。